| AR54.10-P-1030-06AB | Ungesicherte Bauteile mit erhöhter Ruhestromaufnahme ermitteln |
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| 201 589 00 99 00 | |||
| Elektro-Anschlußset |
| Nummer | Bezeichnung | |
|---|---|---|
| WH58.30-Z-1001-09A | Multimeter |
| 1 Ungesicherte Bauteile ermitteln. Dies sind z.B.:
Verbraucher der Baugruppe Abgasrückführung (ARF). Verbraucher der Baugruppe Airbag (AB). Verbraucher der Baugruppe Antiklopfregelung (AKR). Verbraucher der Baugruppe elektronische Zündanlage (HFM/PMS/EZL). Einrichtungen zum Schutz vor Einbruch und Diebstahl, z.B. EDW und Immobilizer. Verbraucher der Baugruppe Leerlaufregelung (LLR) und Generator, Starter, Zündschalter. Siehe "Elektrische Schaltpläne Typ 163, 170, 202, 208, 210" bzw. Diagnose-Handbuch. Typ 129: siehe Schaltplanordner "Elektrische Schaltpläne Personenwagen" Nachlaufzeit für elektronische Bauteile beachten: Typ 129, 202, 208, 210 ca. 4 Min., Typ 170 ca. 10 Min. Typ 163: 5 Min. wenn Motortemperatur < 100°C, 10 Min. wenn Motortemperatur > 100°C. 2 Gesamtruhestrom am Multimeter, das an der Batterie angeschlossen ist, ablesen und Wert notieren. 3 Kupplung bzw. Anschluß am möglichen Ruhestromverbraucher trennen und ggf. berührungssicher zurückbinden.  Die Ruhestromaufnahme kann durch das Radio umca. 0,240 A (240 mA) ansteigen. Durch Ein-, Ausschalten des Radios wird die erhöhte Ruhestromaufnahme aufgehoben. |
Bei Fahrzeugen mit Auto-Pilot-System (APS) tritt nach dem Anschluß des APS-Rechner für die Dauer des Rechnerhochlaufs (ca. 30 min) eine erhöhte Ruhestromaufnahme von ca. 800 mA auf.
4 Gesamtruhestrom am Multimeter ablesen und notieren. Ist der Abfall des Ruhestromes  0,02A ( 20mA,) bzw.
0,035 A (35 mA,) beim Steuergerät Immobilizer:
Bauteil ist in Ordnung. 5 Kupplung bzw. Anschluß wieder mit dem Bauteil verbinden. 6 Prüfung mit allen Ruhestromverbrauchern wie beschrieben wiederholen. Ist der Abfall des Ruhestromes >0,02 A (20 mA) bzw. >0,035 A (35 mA) beim Steuergerät Immobilizer: Bauteil erneuern. Zur Kontrolle, nochmals Ruhestrom prüfen. |